Китайский изотермический фургон Dong Feng EQ 1030 1,5 тн

На малогабаритный DongFeng 1030 устанавливается рядный четырехцелиндровый турбодизель Nissan CYQD32 (собран по лицензии фирмы Nissan в Китае из японских комплектующих) рабочим объемом 3,2 литра и мощностью 110 л.с., который соответствует экологическим нормам Евро-2. С марта месяца автомобиль будет комплектоваться двигателем соответствующим экологическим нормам Евро 3. Двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Плавность хода обеспечивается за счет передней независимой подвески на торсионных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости, а также задней зависимой — на продольных полуэллиптических рессорах. В базовой комплектации грузовичка присутствует гидроусилитель руля. Минимальный радиус поворота равен 5,7 м. Тормозная система гидравлическая, с вакуумным усилителем, двухконтурная, тормозные механизмы — дисковые спереди, барабанные сзади. Расхода топлива в загородном цикле составляет 7,5 литров на 100 км и 13,5 — в городском. Неоспоримым преимуществом китайских автомобилей по отношению к продукции иностранных производителей является соотношение «производительность / цена». Dong Feng 1030 служит тому подтверждением.

Оснащение DongFeng 1030:

• Двигатель Nissan QD32T
• Широкая основная двутавровая балка
• Усиленные радиальные шины
• Полуэллиптические задние рессоры
• Независимая передняя торсионная подвеска
• Увеличенная грузоподъемность

Технические характеристики